Milhares de embarcações de pesca evitam regulamentações e autorizações internacionais. Em seu rastro, eles destroem economias e biodiversidade, colocando em risco a fauna marinha e a subsistência de milhões. Como já noticiamos, o secretário americano Todd Chapmann disse que o produto está indo para bunkers.
O cálculo é quase impossível. Principalmente porque não há registro oficial do saque. Enquanto 17 mil embarcações chinesas navegam com suas redes pelos oceanos, bilhões de dólares escapam dos cofres de países que têm parte do mar, a maioria sem força suficiente para expulsar as embarcações pesqueiras que eles molham as redes bem longe de suas terras, devolvendo-as cheias de peixes.
É indistinto se as vítimas são nações com certo grau de estreiteza diplomática, ideológica e cultural. Ou, ao contrário, se estiverem nos antípodas. No Mar do Japão , por exemplo, ocorre uma das mais graves depredações marítimas: é sofrida por seus parceiros na Coréia do Norte , ditadura à qual não paga nem cânone: Pequim aderiu às sanções impostas pelas Nações Unidas para seus testes de mísseis e não está em condições de ajudar seu vizinho faminto.
Entre 2017 e 2018, nessas águas extremamente ricas, a China pescou a mesma quantidade de lulas que o Japão e a Coreia do Sul juntos: 160.000 toneladas, o equivalente a 440 milhões de dólares por ano, segundo análise detalhada publicada na Science Magazine . Enquanto isso, uma investigação realizada pelo jornalista Ian Urbina para o The Outlaw Ocean Project em conjunto com a NBC , revelou a pirataria naquela área do planeta.
Quando o regime de Xi Jinping é censurado por sua inércia, ele faz o papel de ignorante: aponta que seu governo sempre persegue a ilegalidade desses barcos pesqueiros. No entanto, eles voltam para os portos da China sub-auditados carregados de alimentos congelados que percorreram um longo caminho dali. A motivação de Pequim para acabar com essas práticas parece ter uma correlação em outra atividade: laboratórios clandestinos que comercializam fentanil e atuam com alguma cumplicidade estatal . (Continua).
“ Pequim mina o potencial econômico dos países e rouba seu dinheiro ” , explica um analista europeu familiarizado com o problema das dimensões dos oceanos. “ Para piorar, ele não só usa no mercado interno, mas também revende no mercado internacional. É irônico: muitas vezes ele até vende para os países que saqueou ”. Pesque (dinheiro) com o dono errado.
Após a pandemia COVID-19 , essa prática não parou. Ao contrário, os países latino-americanos tiveram que agir de forma quase extrema para repelir aqueles barcos pesqueiros que amam o estrangeiro e de identificação precária. No final de abril, a notícia de que navios chineses estavam depredando o fundo do mar argentino levou a prefeitura do país a agir imediatamente. Foi depois que vazaram fotos que mostravam o descaramento : uma longa linha de luzes no horizonte infinito do Atlântico Sul . Estima-se que existiam cerca de 300 navios. Sim, 300 . As autoridades conseguiram uma captura escassa: apenas três embarcações ilegais. Eram muitos:eles desaparecem por alguns dias e cruzam a linha da soberania novamente, novamente e novamente.
O Equador é outro dos países que mais sofre com este acidente de água. O governo daquela nação parece determinado a enfrentar os chineses. Muito mais depois que Pequim denunciou em 10 de julho que o camarão que havia exportado de suas águas estava contaminado com coronavírus . A denúncia, sem base científica para sustentá-la, significou um golpe para a economia equatoriana, maior produtora mundial deste crustáceo. O Equador exportou cerca de US $ 4 bilhões desse bem comestível no ano passado. Desse total, 55% foram vendas para o mercado chinês.
Agora, 340 embarcações chinesas sem autorização permanecem agachadas nas proximidades das Ilhas Galápagos . Eles sabem que a vigilância da Marinha não durará para sempre: envolve despesas extraordinárias para cobrir uma área de cerca de 197,3 mil quilômetros quadrados na zona marítima exclusiva continental, enquanto no arquipélago é cerca de 419,7 mil quilômetros quadrados. A frota de Xi Jinping tem uma vantagem genética: tem paciência que pode durar para sempre .
Galápagos – Patrimônio da Humanidade , segundo as Nações Unidas – tem um dos ecossistemas mais ricos em biodiversidade do planeta, está em perigo. Nesta sexta-feira, Quito , Guayaquil e Galápagos foram os protagonistas dos protestos de ambientalistas exigindo que esses predadores deixassem as águas calmas. “ Enquanto viajamos nos navios de cruzeiro, vimos que há muitas garrafas chinesas nas praias de lugares remotos ”, disse Natali Constante , um guia da ilha. Ele também disse à mídia local que até os tubarões – muitos dos quais são monitorados por GPS – “eles estão indo cada vez mais longe ”.
Para piorar a situação, essa voracidade pesqueira ameaça os habitantes locais dessas ilhas. Contra sua economia e contra seu prato diário. A pesca comercial é permitida em algumas áreas da reserva exclusiva. A lagosta, por exemplo, é uma importante fonte de renda para a população local. Além disso, pescadores equatorianos viajam regularmente para a área em busca de dourado, tubarão e atum . Hoje, se você olhar para cima, poderá ver uma fronteira de navios chineses.
“A China atua como uma potência imperial que explora ilegalmente os recursos naturais em troca da venda de mercadorias baratas ”, reclama um empresário europeu radicado na América Latina que sabe como atuam esses grupos ilegais. Ele tem medo de dar seu nome e até mesmo o país em que opera: ele sabe que sua licença poderia ser prejudicada por um chamado furioso de um diplomata do Partido Comunista Chinês (PCC) para qualquer governo.
